JA22W ワイパーリンク交換編

こんにちはジムニーランドです。

 

今日はジムニーランドの試乗車ですが、ワイパーに異変が・・・・・

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正常ではこんな感じだったんですが、使い始めると・・・・

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∑( ̄ロ ̄|||)なんと!? ワイパーがガラスをはみ出してオーバーラン!!

大変事態です!!

間違いなくワイパーリンクに、ガタがきてる模様です・・・・

なぜ大変かと言うと

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この ↑ インストルメントパネル、いわゆるダッシュボードをばらさないと、

ワイパーリンクがお目見えしません o(T^T)o

JA系のジムニーあるあるの、ワイパーリンク交換!!

さあみんなで、ガンバロー!!((((((((((; ̄ー ̄)ノノ

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JA12/22のサービスマニュアルではこんな感じです!!(^^)

ワイパーリンクの交換には配線コネクター関係までは外さなくてもOKです!!

まずはかんたんな灰皿から・・・

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灰皿を抜き取り中を覗くとネジ発見!!赤丸印の所のプラスねじを外します!(^^)

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ネジをはずして、灰皿の上蓋を引っ張りだすと、灰皿の電球配線がでてきます。

赤丸印の所を回すと電球と線が外れますので、引っかかって邪魔になるので外しておきます!!

CDデッキははずさなくていいですよ ~(^◇^)/

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次にメーター本体とメーターパネルを外していくのですが、

外す時に赤い矢印のハザードスイッチが邪魔で引っかかります。何でこんなとこに・・・ ヽ( )`ε´( )ノ ブーブー!!

直接引っこ抜いても取れますが、これまた危ない橋・・・

ミスって爪が折れてしまうと、ワイパー&ウインカーレバーのコンビネーションスイッチごとアッセンブリーの交換です w(*゚o゚*)w

何事も急がばまわれとありますが・・・

危ない橋を渡らず、地道にハンドル本体からバラしていきましょう p|  ̄∀ ̄ |q ファイトッ!!

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ハンドル本体を外したら、赤い印にあるプラスネジで、ハンドル下のコラムカバーを外します!!

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下のコラムカバーを外すと正面の赤い印のプラスネジを3か所外します!!

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外せば、ワイパー&ウインカーレバーのコンビネーションスイッチと上のコラムカバーを手前に引っ張ると外れます!!

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続いてエアコンスイッチパネルです。すでに外した後ですが、赤い4つの印のそれぞれのレバーの先端のゴムを外します!!

親指と人差し指に力を集中させ、つまんで引っこ抜きます。 (*`ε´*)ノ彡 ムッキー!!

4か所中、1ケ所は頑固オヤジが潜んでます!!引っこ抜けた後の手の反動にご注意ください。

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ゴムのつまみが外れたら、エアコンスイッチパネルを画像のように↑引っ張り出します!!

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外れましたら、赤い矢印の上の2つのプラスネジを外します!!

エアコン吹き出し口の上にある隠しネジを2つ外します!!

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1つは、正面中央のエアコン吹き出し口、3つ並びの一番右側の上にあります!!

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もう1つは、運転席側のメーターの右側のエアコン吹き出し口の上にあります。

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隠しネジを外せば手前にパネルを引っ張り、外します!!

無理に引っ張ると、爪が折れるので注意しながら・・・

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リアのワイパースイッチと、リアガラスのデフォッガのスイッチカプラーを外します!!

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エアコンスイッチパネルは↑このように中をくぐらせながら、メーターパネルを外します!!

メーターパネルが外れたら、メーター本体を外します!!

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↑ 運転席、足元です!!

っとその前に、ハンドル下の黒い太いスピードメーターケーブルを固定してる赤い矢印のバンドをほどきます!

なぜかといううのは後程・・・・|* ̄∇ ̄|ニヤッ

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メーター本体の左右に2個づつ付いてるプラスネジを外し、手前に引っ張ればメーター本体が少し手前に出てきます。

赤い矢印は先程のスピードメーターケーブルのメーター本体側の終着点です!

手前のグレーのコネクター、奥の白いコネクター、スピードメーターケーブルを外します!!

外しやすくする為に、先程、ハンドル下でスピードメーターケーブルのバンドをほどいていたのです (* ̄ρ ̄)”ほほぅ…

 

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こんな感じで・・・・

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だいぶバレてきました!あと少し!! く( ̄△ ̄)ノガンバレェェェ!!

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助手席側のグローブBOX下の4か所のプラスネジを外します!!

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ハンドルの下のカバーもプラスネジ3つで外します!!

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カバーを外して出てくるプラスネジも外していきます!!

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ダッシュボード本体の上に見えます。3か所の赤い印・・・

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こちらのカバーを外します!!

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またもでてきました、プラスネジ!! (ノ゚ω゚)ノ*.オオォォォォォォォー

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ドライバーで外します!!

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最後に・・助手席側と、運転席側のダッシュボードの両端の下にあるピンを外します!!

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真ん中の丸い所を押せば、ピンはこねて外れます!!

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これで、ダッシュボードをグラグラ揺さぶれば、この通り!!ヾ(~∇~;) ユサユサ

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ここからが本番!!見えてきました、ワイパーモーター!!

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ココからは一人では至難です・・・

暗くて狭くて、分かりにくいので、外したワイパーリンクの画像で説明しますと、↑の赤い矢印の四角い部分を

裏からモンキーやバイスクリップ等でつまみます。

一人の時は、車体の外側から、ワイパーリンクをサンダーで破壊するしかありません。∑( ̄皿 ̄;; ンガァーーー!!!

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基本的に青い矢印がガタがきてクルクル空回り・・・・

赤い矢印のプラスチックはこねて、アームを外します・・・

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裏からこのようにつまんでもらいながら、ワイパーが付く外側から、19ミリのレンチでゆっくりまわします

画像は省略してますが、ココの頑固オヤジが一番の曲者です!!言う事聞きません  ( ̄曲 ̄)

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ゴムパッキン & ワッシャー & ナットも新品に交換します!!

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この通りピカピカの新品に・・・・

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ワイパーを取り付けての動作も無問題 ∑d(≧▽≦*)OK!!

ワイパーリンク修理に関するお問い合わせは・・・・・ ジムニーランドまで

 

 

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